Wat is TGV?
TGV, (troch glês fia), In technology foar it meitsjen fan troch-gatten op in glêzen substraat, Yn ienfâldige termen, TGV is in hege gebou dat punches, follet en ferbynt op en del it glês te bouwen yntegrearre circuits op de glêzen flier. Dizze technology wurdt beskôge as in wichtige technology foar de folgjende generaasje fan 3D-ferpakking.
Wat binne de skaaimerken fan TGV?
1. Struktuer: TGV is in fertikaal penetrating conductive troch gat makke op in glêzen substraat. Troch deponearje in conductive metalen laach op 'e pore muorre, de boppeste en legere lagen fan elektryske sinjalen binne mei-inoar ferbûn.
2. Manufacturing proses: TGV manufacturing omfiemet substraat pretreatment, gat meitsjen, metalen laach deposition, gat filling en flattening stappen. Algemiene produksjemetoaden binne gemysk etsen, laserboarjen, elektroplatearjen ensafuorthinne.
3. Applikaasje foardielen: Yn ferliking mei de tradisjonele metalen troch gat, TGV hat de foardielen fan lytsere grutte, hegere wiring tichtens, bettere waarmte dissipation prestaasjes ensafuorthinne. In soad brûkt yn mikro-elektroanika, opto-elektroanika, MEMS en oare fjilden fan ferbining mei hege tichtheid.
4. Untwikkelingstrend: Mei de ûntwikkeling fan elektroanyske produkten nei miniaturisaasje en hege yntegraasje, krijt TGV-technology mear en mear omtinken en tapassing. Yn 'e takomst sil syn produksjeproses trochgean mei optimalisearre wurde, en har grutte en prestaasjes sille trochgean te ferbetterjen.
Wat is it TGV-proses:
1. Glêzen substraat tarieding (a): Bereid in glêzen substraat oan it begjin om te soargjen dat syn oerflak is glêd en skjin.
2. Glêsboarring (b): In laser wurdt brûkt om in penetraasjegat te foarmjen yn it glêzen substraat. De foarm fan it gat is oer it generaal koanyske, en nei laser behanneling oan de iene kant, it wurdt omdraaid en ferwurke oan de oare kant.
3. Hole muorre metallization (c): Metallization wurdt útfierd op 'e gat muorre, meastal troch PVD, CVD en oare prosessen te foarmjen in conductive metalen sied laach op' e gat muorre, lykas Ti / Cu, Cr / Cu, etc.
4. Litografy (d): It oerflak fan it glêzen substraat is bedekt mei fotoresist en fotopatternearre. Blêdzje de dielen dy't net nedich plating, sadat allinnich de dielen dy't nedich plating wurde bleatsteld.
5. Hole filling (e): Electroplating koper te foljen it glês troch gatten te foarmjen in folslein conductive paad. It is algemien fereaske dat it gat folslein is fol mei gjin gatten. Tink derom dat de Cu yn it diagram net folslein befolke is.
6. Flat oerflak fan it substraat (f): Guon TGV-prosessen sille it oerflak fan 'e folle glêzen substraat plat meitsje om te soargjen dat it oerflak fan it substraat glêd is, wat befoarderet foar de folgjende prosesstappen.
7.Protective laach en terminal ferbining (g): In beskermjende laach (lykas polyimide) wurdt foarme op it oerflak fan it glêzen substraat.
Koartsein, elke stap fan it TGV-proses is kritysk en fereasket krekte kontrôle en optimalisaasje. Wy biede op it stuit TGV glês troch gat technology as nedich. Nim dan gerêst kontakt mei ús op!
(De boppesteande ynformaasje is fan it ynternet, sensuer)
Post tiid: Jun-25-2024